Uglerod cho'tkalar toymasin va aylanuvchi tarkibiy qismlar orasidagi aloqa. To'g'ri uglerod cho'tkasini tanlash aylanuvchi mashinalarning ishlashiga chuqur ta'siri tufayli hal qiluvchi ahamiyatga ega. Huayu Carbon-da biz mijozlarning turli talablari va ilovalarini qondirish, ilg'or texnologiyalarni qo'llash va ko'p yillik tadqiqotlar davomida sifatni ta'minlash uchun uglerod cho'tkalarini ishlab chiqish va ishlab chiqarishga ixtisoslashganmiz. Mahsulotlarimiz minimal ekologik ta'sirga ega va ko'plab dasturlarda ishlatilishi mumkin.
Ushbu seriyaning ushbu uglerodli cho'tkalar avtomobilsozlik, generatorlar, dvigatellar, dvigatellar, xiyobon motorlari, yog 'motorlari, yog' motorlari va boshqa avtomobil tarkibiy qismlari, shuningdek, DC changyutgichlari va elektr asboblari uchun keng qamrovli dasturlarni topadilar bog'dorchilik.
Mototsiklning boshlanishi
Ushbu material turli xil mototsiklning turkumida ham qo'llaniladi
Model | Elektr qarshiligi (msam) | Rokwell Qattiqlik (po'lat to'p ph10) | Ommaviy zichlik g / cm² | 50 soatlik qiymat emm | Elektr-toqat kuchi ≥mpa | Hozirgi zichlik (A / C㎡) | |
qattiqlik | Yuk (n) | ||||||
1491 | 4.50-7.50 | 85-105 | 392 | 245-2.70 | 0,15 | 15 | 15 |
J491B | 4.50-7.50 | 85-105 | 392 | 2.45-2.70 | 15 | ||
J491W | 4.50-7.50 | 85-105 | 392 | 245-2.70 | 15 | ||
J489 | 0.70-1.40 | 85-105 | 392 | 2,70-2,95 | 0,15 | 18 | 15 |
J489B | 0.70-1.40 | 85-105 | 392 | 2,70-2,95 | 18 | ||
J489W | 0.70-140 | 85-105 | 392 | 2,70-2,95 | 18 | ||
J471 | 0,25-0.60 | 75-95 | 588 | 3.18-3.45 | 0,15 | 21 | 15 |
J471B | 0,25-0.60 | 75-95 | 588 | 3.18-3.45 | 21 | ||
J471W | 0,25-0.60 | 75-95 | 588 | 3.18-3.45 | 21 | ||
J481 | 0,15-0.38 | 85-105 | 392 | 3.45-3.70 | 0,18 | 21 | 15 |
J481B | 0,15-0.38 | 85-105 | 392 | 345-3.70 | 21 | ||
J481w | 0,15-0.38 | 85-105 | 392 | 3.45-3.70 | 21 | ||
J488 | 0,11-0.20 | 95-115 | 392 | 3.95-4.25 | 0,18 | 30 | 15 |
J488B | 0,11-0.20 | 95-115 | 392 | 3.95-4.25 | 30 | ||
1488 Vt | 0.09-0.17 | 95-115 | 392 | 3.95-4.25 | 30 | ||
J484 | 0.05-0.11 | 9O-110 | 392 | 4.80-5.10 | 04 | 50 | 20 |